第三届民航科教创新成果展开幕 eVTOL产业热度持续攀升

央广网北京5月28日(rì)消息（记者鸿昊）据中央广播电视总台经济之声《环球新财讯》报道，第三届民航(mínháng)科教创新成果展(chéngguǒzhǎn)26日在(zài)北京开幕。科创展(kēchuàngzhǎn)为期(wéiqī)3天，集中展示我国民航自主创新技术和国产民机、无人机等先进制造技术成果，是民航系统举办的最大规模专业展会。记者在现场看到，随着低空经济的快速(kuàisù)发展，作为低空经济重要载体之一的eVTOL（电动垂直起降航空器）热度持续攀升，多家企业带来了最新的eVTOL产品。 展会现场（记者(jìzhě)鸿昊 摄） 在展会现场，一架白色的(de)(de)无人驾驶(wúrénjiàshǐ)电动垂直起降航空器(hángkōngqì)（eVTOL）吸引了不少人驻足参观。这架(zhèjià)型号为EH216-S的航空器有点像平时大家看到的无人机的放大版，可以乘坐(chéngzuò)两人，采用8组共16个螺旋桨。同时，这款产品引入了“IT备份”的全新理念，也就是说，在飞行过程中(zhōng)，一旦管控数据发生错误或者损坏(sǔnhuài)，航空器会迅速启用备份数据矫正飞行，确保足够的安全冗余。目前，这款飞行器已经获得(huòdé)由中国民航局颁发的全国第一批载人类(rénlèi)民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），意味着作为全球首款也是目前唯一一款获得型号合格证（TC）、生产许可证（PC）、标准适航证（AC）三大“通行证(tōngxíngzhèng)”的EH216-S，成为首个可商业化运营的无人驾驶载人电动垂直起降航空器（eVTOL）。 亿航智能副总裁贺天星介绍：“飞行过程中，我们(wǒmen)采用了地面的超强指挥管理调度系统来管理无人驾驶(wúrénjiàshǐ)航空器。也就是说，在未来飞行运行和商业服务过程中，地面的飞行指挥调度系统会实时去做好这架飞机的监测。一旦有特殊情况，我们会对整个飞行状态(zhuàngtài)进行安全(ānquán)调整(tiáozhěng)。” 亿航产品（记者(jìzhě)鸿昊 摄） 今年展会给记者最大的感受就是eVTOL产业竞争尤其激烈。展会上，亿航智能、沃飞长空等几家头部载人电动垂直起降飞行器(fēixíngqì)企业(qǐyè)都带来(dàilái)自家最新的产品。 沃飞产品（记者鸿昊(hónghào) 摄） 工作人员正在介绍的是(shì)沃飞长空自主研发的电动垂直低空航空器AE200，AE200是一款(kuǎn)有人驾驶的eVTOL，它的体形更大(gèngdà)，座位数达到(dádào)了6个，巡航里程达到200公里，可覆盖城市间、机场至景区的往返(wǎngfǎn)路程。同时，这款飞行器采用了倾转旋翼的技术路线，也就是说，飞行器旋翼在起降(qǐjiàng)时呈90度向上垂直状态，等达到一定高度平飞时，旋翼会倾转拉平提供动力，实现动力源复用。在乘坐舒适度方面，飞行器采用了宽体座舱设计，电机驱动飞行噪声更小(xiǎo)。 在今年展会上，沃飞长空正式公布已获得由中国民用航空西南地区管理局颁发的CCAR-135部运行合格证，标志(biāozhì)着其成为国内(guónèi)首家具备可长期开展(kāizhǎn)短途空中游览飞行，以及1座至9座航空器不定期载客飞行资质的eVTOL主机厂(zhǔjīchǎng)，后续可为现有通航运营商快速使用eVTOL开展低空观光、低空运输提供(tígōng)参考路径。 “可以(kěyǐ)做到四分之一的降幅，未来这个产品真正大面积商用后，一张票(piào)的票价，可能是相同距离专车的2倍(bèi)。”沃飞长空(chángkōng)高级品牌总监梁炯告诉记者，随着商业化不断落地，不管是从制造成本、运营成本，还是票价，降幅都将非常大。 此次展会以“创新领航 智连世界(shìjiè)”为主题，聚焦教育(jiàoyù)、科技、人才三大领域，是我国(wǒguó)民航自主创新技术和国产民机、无人机等各种“高精尖”的集中亮相。 更多精彩资讯请(qǐng)在应用市场下载(xiàzài)“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者(xiāofèizhě)也可通过(tōngguò)央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将(jiāng)追究责任。